ढाका। बांग्लादेश में गैस आपूर्ति बाधित होने से वाणिज्यिक और औद्योगिक ग्राहक प्रभावित हुए हैं, जिनमें सीएनजी चालित ऑटो रिक्शा और निजी कारें भी शामिल हैं। ड्राइवरों ने शिकायत की है कि रिफिल के लिए लंबी कतारों में इंतजार करने के बाद भी टैंक आधे से भी कम भरे होते हैं। स्थानीय मीडिया ने बुधवार को यह जानकारी दी। पिछले महीने से ही राजधानी ढाका के मोघबाजार, मोहाखाली और रामपुरा सहित विभिन्न क्षेत्रों में कंप्रेस्ड नेचुरल गैस (सीएनजी) भरने वाले स्टेशनों के बाहर वाहनों की लंबी कतारें देखी जा रही हैं।
बांग्लादेशी मीडिया आउटलेट बीडीन्यूज24 के अनुसार, फिलिंग स्टेशन के अधिकारियों ने कहा कि इस संकट के कारण वित्तीय नुकसान हुआ है, क्योंकि मांग की गई गैस का आधा हिस्सा भी नहीं मिल पाया, जबकि कंप्रेसर चालू था। सीएनजी फिलिंग स्टेशन पर काम करने वाले एक कर्मचारी ने कहा, “वाहनों की कतार आधे किलोमीटर तक फैली हुई है। फिर भी, कई वाहन पीछे हट रहे हैं। अब कुछ नहीं किया जा सकता। (ट्रांसमिशन) लाइन में गैस कम है।” स्थानीय ड्राइवर ने कहा, “वर्तमान में गैस का बहुत संकट है। हम फिलिंग स्टेशन पर आते हैं और घंटों कतार में खड़े रहते हैं। इससे हमारा बहुत समय बर्बाद होता है।
मेरी कार बांग्लादेशी 300 टका का गैस ले जा सकती है। लेकिन फिलिंग स्टेशन केवल 100-120 टका का गैस दे रहे हैं। मैं बहुत परेशानी में हूं।” इस बीच, बांग्लादेश ऑयल, गैस एंड मिनरल कारपोरेशन (पेट्रोबांग्ला) के एक अधिकारी ने कहा कि बिजली की बढ़ती मांग के कारण, मुहम्मद यूनुस के नेतृत्व वाली अंतरिम सरकार ने गैस की आपूर्ति को बिजली संयंत्रों में बदल दिया है। इससे सीएनजी-फिलिंग स्टेशनों जैसे औद्योगिक और कमर्शियल कनेक्शनों की कमी हो गई है। देश के प्रमुख समाचार पत्र, प्रोथोम एलो ने बताया कि बांग्लादेश में एक समय प्रतिदिन 2.7 बिलियन (270 करोड़) क्यूबिक फीट गैस का उत्पादन होता था, लेकिन अब दैनिक उत्पादन घटकर 1.84 बिलियन (184 करोड़) क्यूबिक फीट रह गया है। बिजली सलाहकार फौजुल कबीर खान ने कहा कि चूंकि अंतरिम सरकार “अल्पावधि” के लिए सत्ता में है, इसलिए उनकी सरकार के लिए “दीर्घकालिक संकटों” को हल करना संभव नहीं है।
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