Pulsar 220F या Apache RTR 200 4V: 200cc बाइक खरीदने से पहले जान लें कौन है आपके लिए परफेक्ट

अगर आप भारतीय बाइक बाजार में एक ऐसी मोटरसाइकिल ढूंढ रहे हैं जो भरोसेमंद भी हो और दिल को खुश करने वाली भी हो तो Bajaj Pulsar 220F और TVS Apache RTR 200 4V आपके सामने सबसे मजबूत नाम बनकर आती हैं। दोनों बाइक्स सालों से युवाओं और डेली राइडर्स के दिल में जगह बनाए हुए हैं। अब जब Pulsar 220F नए फीचर्स के साथ वापस आई है और Apache RTR 200 4V को TFT वेरिएंट के साथ और ज्यादा मॉडर्न बना दिया गया है तो तुलना और भी जरूरी हो जाती है।

भारतीय सड़कों पर भरोसे का नाम Pulsar और Apache

Bajaj Pulsar 220F का इंजन और राइडिंग फील

Bajaj Pulsar 220F में 220cc का एयर और ऑयल कूल्ड इंजन मिलता है जो मजबूत मिड रेंज परफॉर्मेंस देता है। इस बाइक की सबसे बड़ी खासियत यह है कि हाईवे पर यह बिना थकान के लंबे समय तक चलती रहती है। इंजन की पावर डिलीवरी स्मूद है और ओवरटेक करते समय बाइक भरोसा दिलाती है। यह उन लोगों के लिए सही है जो रोजाना या लंबी दूरी की राइड पसंद करते हैं।

TVS Apache RTR 200 4V की स्पोर्टी ताकत

TVS Apache RTR 200 4V में 197cc का इंजन दिया गया है जो देखने में थोड़ा छोटा लगता है लेकिन राइडिंग में काफी तेज और रिस्पॉन्सिव है। इसमें मिलने वाले राइड मोड्स और स्लिपर क्लच बाइक को और ज्यादा मजेदार बनाते हैं। जैसे ही आप थ्रॉटल घुमाते हैं बाइक तुरंत रिस्पॉन्ड करती है और यही इसकी पहचान है।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग में फर्क

Pulsar 220F का सस्पेंशन सेटअप रोजमर्रा की राइडिंग के लिए आरामदायक है लेकिन आज के समय में यह थोड़ा पुराना महसूस हो सकता है। वहीं Apache RTR 200 4V में USD फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन मिलता है जो तेज रफ्तार और ब्रेकिंग के समय ज्यादा कंट्रोल देता है। Apache की ब्रेकिंग ज्यादा कॉन्फिडेंस पैदा करती है।

वजन और आराम का अनुभव

Pulsar 220F का वजन थोड़ा ज्यादा है लेकिन यही वजन हाईवे पर स्थिरता भी देता है। इसका बड़ा फ्यूल टैंक लंबी राइड के दौरान बार बार रुकने की जरूरत कम कर देता है। Apache RTR 200 4V हल्की बाइक है और शहर के ट्रैफिक में इसे संभालना आसान लगता है। इसकी ऊंची ग्राउंड क्लियरेंस खराब रास्तों पर मददगार साबित होती है।

फीचर्स में कौन आगे है

Pulsar 220F में अब डिजिटल कंसोल और कनेक्टिविटी जैसे जरूरी फीचर्स मिलते हैं जो इसे पहले से बेहतर बनाते हैं। लेकिन Apache RTR 200 4V फीचर्स के मामले में साफ आगे निकल जाती है। TFT डिस्प्ले ट्रैक्शन कंट्रोल और अलग अलग राइड मोड्स इसे टेक्नोलॉजी के मामले में ज्यादा एडवांस बनाते हैं।

कीमत और वैल्यू फॉर मनी

Pulsar 220F की कीमत कम है और यह बजट को ध्यान में रखने वालों के लिए सही विकल्प बनती है। Apache RTR 200 4V थोड़ी महंगी जरूर है लेकिन जो फीचर्स और सेफ्टी देती है वह इसकी कीमत को सही साबित करते हैं। यहां फैसला इस बात पर निर्भर करता है कि आप बजट को ज्यादा महत्व देते हैं या टेक्नोलॉजी को।

हमारी राय

अगर आप एक ऐसी बाइक चाहते हैं जो आरामदायक हो और हाईवे पर बिना तनाव के चले तो Bajaj Pulsar 220F आज भी एक मजबूत विकल्प है। लेकिन अगर आपकी पसंद स्पोर्टी राइडिंग नई टेक्नोलॉजी और ज्यादा सेफ्टी फीचर्स हैं तो TVS Apache RTR 200 4V ज्यादा समझदारी भरा फैसला बनती है। दोनों बाइक्स अपने अपने तरीके से बेहतरीन हैं और चुनाव आपकी जरूरत पर निर्भर करता है।