महिंद्रा ऐंड महिंद्रा ने अपनी नई NU IQ आर्किटेक्चर का अनावरण किया है, जिसे खासतौर पर कॉम्पैक्ट वाहनों में बेहतर कम्फर्ट, उन्नत सेफ़्टी और शानदार ड्राइविंग डायनेमिक्स देने के उद्देश्य से विकसित किया गया है। इस प्लेटफ़ॉर्म को चेन्नई स्थित महिंद्रा रिसर्च वैली में इंजीनियर किया गया है, जबकि इसके डिज़ाइन में कंपनी के यूके डिज़ाइन सेंटर्स का योगदान रहा है।
इस आर्किटेक्चर में 1563mm की सीट हाइट दी गई है, जो ड्राइवर को ज्यादा कमांडिंग ड्राइविंग पोज़ीशन प्रदान करती है। 2665mm का व्हीलबेस और 937mm का रियर लेगरूम इसे अपने सेगमेंट में बेस्ट-इन-क्लास बनाते हैं, जबकि लगेज स्पेस ग्लोबल मानकों से लगभग 15% अधिक है, जिससे फैमिली ट्रिप्स और लॉन्ग जर्नी दोनों में आसानी होती है।
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NU IQ में पहली बार फाइव-लिंक इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन और महिंद्रा की विशेष DominC डैम्पिंग टेक्नोलॉजी दी गई है, जो शहर और हाइवे दोनों पर स्मूद और स्टेबल राइड सुनिश्चित करती है। 10.5 मीटर का टर्निंग सर्कल इसे भीड़भाड़ वाली या तंग जगहों में आसानी से मोड़ने लायक बनाता है।
भारतीय सड़कों को ध्यान में रखते हुए इसमें 28-डिग्री अप्रोच एंगल और बेहतर रैम्प-ओवर एंगल दिया गया है, जिससे खराब रास्तों, स्पीड ब्रेकर्स और सेमी-अर्बन इलाकों में भी ड्राइव करना आसान हो जाता है। सुरक्षा के मामले में भी यह प्लेटफ़ॉर्म मज़बूत है — असिमेट्रिक रिब्स, यूनि-रिंग स्ट्रक्चर और 101 से अधिक पेटेंटेड डिज़ाइन फीचर्स इसे ग्लोबल एनकैप, यूरो एनकैप और आसियान एनकैप जैसी क्रैश टेस्ट रेटिंग में 5-स्टार हासिल करने के लिए तैयार करते हैं।
भविष्य की जरूरतों को देखते हुए यह प्लेटफ़ॉर्म सॉफ्टवेयर-डिफाइंड व्हीकल्स (SDVs) के लिए पूरी तरह सक्षम है, जिसमें क्लाउड-बेस्ड अपडेट्स, एडवांस्ड ADAS और कनेक्टेड-कार टेक्नोलॉजी का इंटीग्रेशन आसानी से किया जा सकता है। महिंद्रा इस आर्किटेक्चर पर आधारित नई एसयूवीज़ भारत और इंटरनेशनल मार्केट, दोनों के लिए लॉन्च करने की योजना बना रही है, ताकि कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रीमियम फीचर्स को एक नए मानक पर स्थापित किया जा सके
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