पुरानी Tata Punch और नई Facelift में क्या बदला, डिजाइन फीचर्स सेफ्टी और इंजन का पूरा फर्क

अगर आप Tata Punch खरीदने की सोच रहे हैं या पहले से इसकी पुरानी मॉडल को जानते हैं तो यह जानकारी आपके लिए बेहद जरूरी है। Tata Motors ने भारत में नई Tata Punch Facelift लॉन्च कर दी है। यह कोई नई जनरेशन नहीं है लेकिन इसमें इतने बदलाव किए गए हैं कि यह पहले से काफी अलग और बेहतर नजर आती है। डिजाइन से लेकर फीचर्स सेफ्टी और इंजन विकल्प तक नई पंच को पूरी तरह अपडेट किया गया है।

डिजाइन में क्या बदला और क्या रहा वही

नई Tata Punch Facelift का लुक पहले से ज्यादा मॉडर्न और मस्क्युलर हो गया है। फ्रंट में अब वर्टिकल हेडलाइट क्लस्टर दिए गए हैं जो टाटा की नई SUVs की पहचान बन चुके हैं। ऊपर की तरफ शार्प LED DRLs मिलते हैं जो अब टर्न इंडिकेटर का भी काम करते हैं। इन्हें स्लिम ब्लैक ग्रिल से जोड़ा गया है जिससे फ्रंट ज्यादा स्लीक लगता है। बंपर को ऊंचा ही रखा गया है लेकिन अब इसमें सिल्वर फिनिश स्किड प्लेट दी गई है।

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इंटीरियर में छोटा बदलाव लेकिन बड़ा असर

केबिन के अंदर नई Tata Punch Facelift में कई छोटे लेकिन अहम अपडेट किए गए हैं। अब इसमें नया 2 स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलता है। सेंटर AC वेंट्स का डिजाइन ज्यादा क्लीन हो गया है। पुरानी पंच में जहां फिजिकल बटन थे वहीं अब टच इनेबल्ड क्लाइमेट कंट्रोल पैनल दिया गया है। सीट्स की फैब्रिक थीम भी बदली गई है और अब ग्रे ब्लू ड्यूल टोन थीम मिलती है। आगे और पीछे की सीट्स में अंडर थाई सपोर्ट बेहतर किया गया है जिससे लंबी दूरी का सफर ज्यादा आरामदायक हो जाता है।

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फीचर्स में कहां नई पंच आगे निकली

नई Punch में वही 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है लेकिन इसके बेजल पहले से पतले हैं। वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto पहले की तरह मौजूद हैं। नया अपडेट ऑटो डिमिंग IRVM और 360 डिग्री कैमरा है जो पुरानी पंच में नहीं मिलता था। इसके अलावा डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी इसे ज्यादा एडवांस बनाती है।

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सेफ्टी में अब और ज्यादा भरोसा

Tata Punch पहले से ही सेफ्टी के लिए जानी जाती थी और फेसलिफ्ट में इसे और मजबूत किया गया है। अब सभी वेरिएंट्स में छह एयरबैग स्टैंडर्ड मिलते हैं। इसके साथ 3 पॉइंट सीटबेल्ट ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स और रेन सेंसिंग वाइपर्स दिए गए हैं। सबसे बड़ा बदलाव 360 डिग्री कैमरा है। नई पंच को ट्रक के साथ क्रैश टेस्ट भी किया गया है जिससे इसकी मजबूती पर भरोसा और बढ़ जाता है।

इंजन विकल्पों में आया सबसे बड़ा बदलाव

जहां पुरानी Tata Punch सिर्फ 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और CNG विकल्प के साथ आती थी वहीं नई Punch में अब 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प भी मिल गया है। यह वही इंजन है जो Tata Nexon में दिया जाता है। इसके अलावा नई Punch भारत की पहली SUV बन गई है जिसमें CNG के साथ ऑटोमैटिक AMT गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है। यह बदलाव इसे इस सेगमेंट में सबसे अलग बनाता है।

कीमत और मुकाबला

नई Tata Punch Facelift की एक्स शोरूम कीमत 5.59 लाख रुपये से शुरू होकर 10.54 लाख रुपये तक जाती है। वहीं पुरानी Punch की शुरुआती कीमत 5.50 लाख रुपये थी। नई कीमत के साथ ज्यादा फीचर्स और इंजन विकल्प मिलने से यह ज्यादा वैल्यू फॉर मनी बनती है। बाजार में इसका मुकाबला Hyundai Exter और Citroen C3 से होता है।

पुरानी या नई कौन है बेहतर

अगर सिर्फ कीमत देखें तो फर्क कम है लेकिन डिजाइन फीचर्स सेफ्टी और इंजन विकल्पों के मामले में नई Tata Punch Facelift पुरानी पंच से साफ आगे निकलती है। खासकर टर्बो पेट्रोल इंजन और CNG ऑटोमैटिक विकल्प इसे ज्यादा आकर्षक बनाते हैं। अगर आप नई कार लेने की सोच रहे हैं तो नई Punch ज्यादा समझदारी भरा फैसला साबित हो सकती है।